型番…S9KC150BH●60・90W用●ボールベアリングタイプ●サイズ…□90mm●減速比…1/150●許容トルク(N･m)…50Hz：19.6、60Hz：19.6（許容トルクは60Wの値です。）●梱包サイズ:143×115×110●梱包重量1620g

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4518340960244

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：10●外輪径(mm)：26●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200679757

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：12●外輪径(mm)：28●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200680524

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：15●外輪径(mm)：32●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200680975

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：10●外輪径(mm)：30●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200702431

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：85●幅(mm)：19●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200704794

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：50●外輪径(mm)：90●幅(mm)：20●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200704978

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：10●外輪径(mm)：19●幅(mm)：5●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200746268

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：12●外輪径(mm)：21●幅(mm)：5●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200746480

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：15●外輪径(mm)：24●幅(mm)：5●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200746664

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：17●外輪径(mm)：26●幅(mm)：5●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200746770

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：20●外輪径(mm)：32●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200746879

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：37●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200746961

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：42●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200747036

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：35●外輪径(mm)：47●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200747166

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：58●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200747463

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：50●外輪径(mm)：65●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200747623

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：72●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200747753

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：85●幅(mm)：10●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200747838

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：40●外輪径(mm)：90●幅(mm)：23●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200715523

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：90●幅(mm)：18●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200684942

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：95●幅(mm)：18●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200685277

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：90●幅(mm)：23●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200726611

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：10●外輪径(mm)：22●幅(mm)：6●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200750500

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：12●外輪径(mm)：24●幅(mm)：6●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200750906

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：15●外輪径(mm)：28●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200750968

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：17●外輪径(mm)：30●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200751132

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：20●外輪径(mm)：37●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200751262

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：42●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200751453

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：47●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200751637

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：85●幅(mm)：13●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200752504

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：12●外輪径(mm)：28●幅(mm)：7●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247475

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：15●外輪径(mm)：32●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247536

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：17●外輪径(mm)：35●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247598

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：20●外輪径(mm)：42●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200247659

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：47●幅(mm)：8●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247697

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：55●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247703

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：35●外輪径(mm)：62●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247710

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：40●外輪径(mm)：68●幅(mm)：9●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200247741

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：90●幅(mm)：11●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248175

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：95●幅(mm)：11●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200248182

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：10●外輪径(mm)：26●幅(mm)：8●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200680401

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：12●外輪径(mm)：28●幅(mm)：8●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200680869

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：15●外輪径(mm)：32●幅(mm)：9●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200681231

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：17●外輪径(mm)：35●幅(mm)：10●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200681743

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：20●外輪径(mm)：42●幅(mm)：12●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200682030

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：47●幅(mm)：12●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼●台湾製に移行中になります。日本製なくなり次第終了となります。

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2500200682351

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：55●幅(mm)：13●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500200682757

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：35●外輪径(mm)：62●幅(mm)：14●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼●台湾製に移行中になります。日本製なくなり次第終了となります。

商品コード：

2500200683020

●合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れ、防水効果も大変高いベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：10●外輪径(mm)：30●幅(mm)：9●シール：合成ゴム両側接触形(LLU)●使用温度範囲(℃)：-25～110●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～110℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200702776