●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：52●幅(mm)：15●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457438

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：62●幅(mm)：16●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457452

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：35●外輪径(mm)：72●幅(mm)：17●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457476

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：40●外輪径(mm)：80●幅(mm)：18●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457490

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：85●幅(mm)：19●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457513

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：50●外輪径(mm)：90●幅(mm)：20●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457537

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：100●幅(mm)：21●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457551

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：110●幅(mm)：22●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457575

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：80●外輪径(mm)：140●幅(mm)：26●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457650

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：85●外輪径(mm)：150●幅(mm)：28●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457674

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：90●外輪径(mm)：160●幅(mm)：30●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457698

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：20●外輪径(mm)：47●幅(mm)：18●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457742

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：62●幅(mm)：20●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457773

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：35●外輪径(mm)：72●幅(mm)：23●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457797

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：85●幅(mm)：23●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457834

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：60●外輪径(mm)：110●幅(mm)：28●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457896

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：80●外輪径(mm)：140●幅(mm)：33●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457957

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：85●外輪径(mm)：150●幅(mm)：36●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457971

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：90●外輪径(mm)：160●幅(mm)：40●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202457995

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：130●外輪径(mm)：230●幅(mm)：64●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202458084

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：140●外輪径(mm)：250●幅(mm)：42●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202458152

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：150●幅(mm)：51●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202458275

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：62●幅(mm)：17●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202458411

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：72●幅(mm)：19●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202458435

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：35●外輪径(mm)：80●幅(mm)：21●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202458466

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：40●外輪径(mm)：90●幅(mm)：23●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

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2500202458480

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：50●外輪径(mm)：110●幅(mm)：27●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202458534

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：120●幅(mm)：29●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202458565

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：150●幅(mm)：35●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202458664

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：75●外輪径(mm)：160●幅(mm)：37●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202458695

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：140●外輪径(mm)：300●幅(mm)：62●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202458954

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：150●外輪径(mm)：320●幅(mm)：65●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202458961

●負荷容量が大きく、高荷重に適します。●一般産機用。●外径(mm)：35●幅(mm)：19.5●全長(mm)：52●スタッド：M16×1.50●六角穴(mm)：6●精度等級：JIS B 1514 0級●外輪：球面外輪形●内輪径(mm)：19●シール：なし●外輪：球面外輪形●六角穴タイプ(H記号)●使用温度範囲：-20～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202459333

●負荷容量が大きく、高荷重に適します。●一般産機用。●外径(mm)：40●幅(mm)：21.5●全長(mm)：58●スタッド：M18×1.50●六角穴(mm)：6●精度等級：JIS B 1514 0級●外輪：球面外輪形●内輪径(mm)：18●シール：なし●外輪：球面外輪形●六角穴タイプ(H記号)●使用温度範囲：-20～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202459340

●負荷容量が大きく、高荷重に適します。●一般産機用。●外径(mm)：47●幅(mm)：25.5●全長(mm)：66●スタッド：M20×1.50●六角穴(mm)：8●精度等級：JIS B 1514 0級●外輪：球面外輪形●内輪径(mm)：25.5●シール：なし●外輪：球面外輪形●六角穴タイプ(H記号)●使用温度範囲：-20～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202459357

●負荷容量が大きく、高荷重に適します。●一般産機用。●外径(mm)：62●幅(mm)：30.5●全長(mm)：80●スタッド：M24×1.50●六角穴(mm)：8●精度等級：JIS B 1514 0級●外輪：球面外輪形●内輪径(mm)：24●シール：なし●外輪：球面外輪形●六角穴タイプ(H記号)●使用温度範囲：-20～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202459364

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：65●外輪径(mm)：100●幅(mm)：11●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248199

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも適しています。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：70●外輪径(mm)：110●幅(mm)：13●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200248212

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：20●外輪径(mm)：47●幅(mm)：14●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202383010

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：52●幅(mm)：15●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202383041

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：30●外輪径(mm)：62●幅(mm)：16●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202383072

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：55●外輪径(mm)：100●幅(mm)：21●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202383201

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：20●外輪径(mm)：47●幅(mm)：18●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202383423

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：52●幅(mm)：18●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202383447

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：20●外輪径(mm)：52●幅(mm)：15●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202383980

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。●また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：25●外輪径(mm)：62●幅(mm)：17●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202384000

●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。●高速回転にも対応します。●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。●自動車・産業機全般。●内輪径(mm)：45●外輪径(mm)：100●幅(mm)：25●シール：開放形●使用温度範囲(℃)：-25～120●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500200715745

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：90●外輪径(mm)：140●幅(mm)：24●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●シール：なし●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202457315

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：100●外輪径(mm)：150●幅(mm)：24●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202457322

●ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。●ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。●アキシアル荷重を全く受けることができません。●自動車・産業機全般に。●内輪径(mm)：110●外輪径(mm)：170●幅(mm)：28●シール：なし●精度等級：JIS B 1514 0級●使用温度範囲：-25～120℃●高炭素クロム軸受鋼

商品コード：

2500202457339